車と旅行大好き!

35歳で夢のポルシェ購入への道をつづります。

Audi A4とQ5の試乗レポート

実家ではアウデイのQ5に乗っていまして、その点検に行くということでしたので便乗させてもらいました。

その際にA4と実家のQ5を運転する機会がありましたので、簡単にはなりますがレビューをお伝えしたいと思います!

 

アウディのディラー到着!

お出迎えはスーパーカーのR8でした。入口に展示されていてテンションが上がります。

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お値段たしか3,000万円くらいだったかと思います・・・。

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いざA4の試乗へ!

Q5を預けた後、代車として用意してくれたA4のドライバーズシートへ!

写真は撮り忘れました、、、

そしてグレードもよくわからないまま乗りました(;^_^A

おそらく45 TFSI quattroという2リッターターボの四駆モデルだと思われます。営業さんが2リッターだと言っていたので。

まずステアリングを回した瞬間、あまりの軽さに驚きました。速度に応じて重さが変わる機能がついてるんだと思います。
お店を出てちょっとアクセルを踏むと、とても軽快にエンジンが回りあっという間に法定速度を越える加速を見せてくれました。
とても気持ちの良い加速です。思わず踏み込みたくなる気持ちよさですね。
Z4よりも馬力もトルクも上回ってるので、そのあたりのフィーリングはスペックどおりなのかなと思います。

そして踏み込んだ時の挙動ですが、クアトロだけあってか流石の安定感です。まっすぐ走ろうとする力はBMWを上回る印象です。

少し意外だったのは全体的に軽快な感覚だということです。


もちろんステアリングフィールもしっとりしていて乗り心地も良かったのですが、もう少し重厚感があるのかと思っていたのでイメージとのギャップに驚きました。

Z4と比べるのもおかしいですが、重厚感という観点から見るとZ4の方がそれを感じられると思いました。
ステアリングもZ4の方が重たいセッティングになっています。一応スポーツカーだからなのかもしれません。

A4のこのグレードは600万円オーバーのようなので価格的にはZ4に被るところにあります。

同じ価格帯でもここまで乗り味が異なる車があるのはなんだか興味深いというか、車選びが楽しくなりますね!

ちなみに、A4にもディーゼルモデルが導入されていて、価格も538万円からと以前にくらべるとだいぶリーズナブルに感じる価格設定になりました。

 

アウディもついに本気?を出してきたのかも?

 

今度は実家のQ5に乗り換えます

さて、Q5の点検も無事終わったところで実家まで今度はQ5を運転することになりました!

またもや写真はないのですが、替わりに店内のQ5です。

最近発表されたマイナーチェンジ後のモデルではなく、マイナーチェンジ前のモデルです。

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実家のQ5はディーゼルモデルですので、車外で聞こえるエンジン音はやや大きめでした。
ただ乗ってしまえばディーゼルなのかガソリンなのか判別は困難なくらい静かです。

こちらもステアリングが軽いことに驚きましたがアウディはこれがスタンダードな味付けのようです。

アクセルを踏み込んでみるとこの巨体にも関わらず軽やかに速度が上がっていきます。
加速はこちらも充分で何の不足もないです。

ただ不思議なのですが、アクセルをガンガンに踏みたくなるような雰囲気ではなく、ゆったり乗ろうと思える車に感じました。


視点が高いからなのか、乗り心地がゆったりしてるからなのかはよくわかりませんが、車から受ける印象はA4のそれとはまるで違いました。

元気に走るA4とゆったり乗るQ5、そんなイメージです。

さすがにディーゼルだけあって街乗りは本当にストレスなく走ってくれて快適そのものでした。

価格帯としては、約700万円スタートの設定です。

素のマカンと価格的には同じくらい(740万円)ですが、標準装備の充実度ではだいぶ差があるように思います・・・。Q5はお買い得に見えます!

 

ポルシェマカンと比べて

今回私が注文したマカンとQ5はプラットフォームを共有していて兄弟車の位置づけです。

外観以外は同じなの?という疑問がわいてきますが、結論からお伝えするとけっこう違う車だなという印象です。

 

Q5はゆったりと穏やかに乗ることに主眼を置いたセッティング、一方でマカンはもう少しスポーツカーのテイストを色濃くしたようなセッティングになっていると思いました。

 

どっちが優れているということもなく、これは完全に好みになるかと思います。

 

ただ、Q5の価格はマカンに比べるとだいぶ良心的に見えてきますので、多くの方はQ5の方にぐらつくのではないかと思います。

 

以上がアウディA4とQ5の試乗レポートになります!

実家ではもう一台車を探しているようなので、便乗していくつか試乗にでかけるつもりですので、また試乗レポートをお送りします!

 

長文読んでくださりありがとうございました!